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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的有機(jī)結(jié)合。它是新一代汽車，配備先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備，并融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車與人、道路和背景的智能信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效駕駛，最終可以代替人進(jìn)行操作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與車輛、道路、行人、商務(wù)平臺(tái)等的無(wú)線通信和信息交換。通過(guò)車載信息終端。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X( 人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)“安全 、高效、舒適、節(jié)能”形式，并最終實(shí)現(xiàn)代替人來(lái)操作的新一代汽車。是汽車、信息、通信等多學(xué)科多技術(shù)深度融合的典型應(yīng)用。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向，網(wǎng)聯(lián)協(xié)同是智能駕駛發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未遇的大變革時(shí)期，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，其中，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在依靠智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢(shì)不斷加深在全球汽車市場(chǎng)中的影響力，正在邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。如何利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，已經(jīng)成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)共同需要思考的問(wèn)題。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載了先進(jìn)傳感器等裝備、運(yùn)用人工智能等新技術(shù)、具有自動(dòng)駕駛功能、逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。國(guó)家發(fā)展改革委2020年發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》確定的目標(biāo)是，到2025年部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛新車銷量占比50%以上，高度自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知在高速公路、城市道路節(jié)點(diǎn)和封閉園區(qū)實(shí)現(xiàn)成熟應(yīng)用，在限定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化應(yīng)用。

加快推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，為構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局貢獻(xiàn)力量，打造新能源零部件產(chǎn)業(yè)集群，延伸拓展汽車服務(wù)類企業(yè)發(fā)揮了積極意義，并由此獲得了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)從銷量快速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定期，各大品牌產(chǎn)品矩陣不斷豐富，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，布局全球化市場(chǎng)必將成為打造世界品牌，提升綜合國(guó)力的關(guān)鍵途徑。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品作為其中重要一環(huán)，高質(zhì)量發(fā)展顯然具有必要性。

智能網(wǎng)聯(lián)作為汽車行業(yè)主要發(fā)展方向之一，成為龍頭企業(yè)下一階段的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)賽道。與此同時(shí)，各類信息科技公司、平臺(tái)公司等紛紛進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，科技型企業(yè)成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智能化的重要力量，汽車產(chǎn)業(yè)邊界不斷擴(kuò)展且漸趨模糊，汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生顯著變化。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市建設(shè)相融合，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)重要的應(yīng)用場(chǎng)景和“代表作”之一。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)擁有了全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈，成功實(shí)現(xiàn)換道超車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為全球汽車創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)者。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了歷史性新跨越，為促進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了重要的支撐作用。中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)和出口還處于數(shù)量激增、根基待穩(wěn)的狀態(tài)，高質(zhì)量快速發(fā)展的窗口期，稍縱即逝。中國(guó)汽車應(yīng)該在練好內(nèi)功、夯實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)，借鑒歐洲等地區(qū)發(fā)達(dá)國(guó)家的新能源汽車技術(shù)，并采取相關(guān)的利好政策，加大國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈，緊緊抓住中歐能源合作的契機(jī)，加強(qiáng)與世界上最大的經(jīng)濟(jì)體、新能源汽車的領(lǐng)頭羊-歐盟的合作與互動(dòng)。

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